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Teil 1: Technische Fragen und Antworten

  • Wie unterscheidet sich Shell V-Power 95 von anderen Kraftstoffen auf dem deutschen Markt?

    Shell V-Power 95 zeichnet sich durch seine hocheffektive Formel aus, mit der Motoren länger ihr volles Potenzial entwickeln können. Shell V-Power 95 wurde entwickelt, um Ablagerungen zu verhindern, die den Motorwirkungsgrad vermindern, sowie um die Einlassventile zu reinigen und so ein besseres Einströmen des Benzin-Luft-Gemischs in den Verbrennungsraum zu ermöglichen.

  • Wie unterscheidet sich dieser Kraftstoff vom Shell V-Power Racing 100?

    Shell V-Power Racing 100 bietet zusätzlich zu den Vorteilen von Shell V-Power 95 bessere Beschleunigung, gesteigerte Reaktionsgeschwindigkeit und höchsten Motorwirkungsgrad. Das wird auf zwei Wegen erreicht:

    Shell V-Power Racing 100 enthält eine Komponente, die von der ersten Tankfüllung an für verbesserte Beschleunigung sorgt. Diese FM-Technologie wird von Ferrari seit 2006 in der Formel 1 eingesetzt. Sie hat zum Ziel, dass der Kolben im kritischen Bereich am oberen Kolbenring mit noch weniger Reibung an der Zylinderwand gleitet. Shell V-Power wirkt außerdem wie ein flüssiges Tuning des Motors. Shell V-Power Racing 100 mit seiner 100-Oktan-Formel unterstützt die Optimierung des Zündzeitpunkts. Viele moderne Motoren sind in der Lage, das Angebot der höheren Oktanzahl zu erkennen und davon zu profitieren.

  • Wie unterscheidet sich Shell V-Power 95 von Shell Super 95 mit der Kraftstoff-Sparformel?

    Das Superbenzin von Shell wurde entwickelt, um die weitere Bildung von Ablagerungen zu verhindern. So trägt dieser Kraftstoff dazu bei, den Zustand des Motors zu erhalten, den er zum Zeitpunkt der ersten Verwendung hatte. Shell Super 95 kann aber nicht bereits vorhandene Ablagerungen entfernen, die andere Kraftstoffe hinterlassen haben. Shell V-Power Kraftstoffe verhindern aber nicht nur die Bildung von Ablagerungen im Einlass-System, sondern entfernen auch vorhandene. Sie zielen darauf, mehr Leistung aus dem Motor zu holen und einen höheren Wirkungsgrad zu erzielen. Mit Shell V-Power Kraftstoffen sollen auch ältere Fahrzeuge wieder ihre frühere, höhere Leistung erreichen.

  • Wie schützt Shell V-Power 95 den Motor?

    Herkömmliches Benzin kann zur Bildung von Ablagerungen im Motor führen, durch die Leistung und Wirkungsgrad des Motors beeinträchtigt werden. Shell V-Power 95 wurde speziell dafür entwickelt, diesen Vorgang zu verhindern.

  • Was geschieht mit den Ablagerungen, die von den Shell V-Power-Kraftstoffen entfernt werden?

    Die entfernten Ablagerungen werden problemlos im Motor verbrannt.

  • Welche Auswirkungen können Ablagerungen auf den Motorwirkungsgrad haben?

    Ablagerungen an den Einlassventilen schaffen poröse Oberflächen, die wie ein Schwamm wirken und den Kraftstoff, der z. B. zum Beschleunigen benötigt wird, absorbieren. Dies kann zu einem erheblichen Kraftverlust und Einbußen bei der Reaktionsschnelligkeit sowie zu verminderter Beschleunigung und geringerem Motorwirkungsgrad führen.

  • Wie ist die Schutzwirkung von Shell V-Power 95 im Vergleich zu der von Shell V-Power Racing 100?

    Shell V-Power 95 und Shell V-Power Racing 100 sind darauf ausgelegt, die Bildung von Ablagerungen an den Einlassventilen zu verhindern. Beide verfügen über ein hochwirksames Reinigungssystem, das zur Entfernung bereits vorhandener Ablagerungen beiträgt. Die Reinigungs- und Schutzwirkung ist ungefähr gleich.

  • Lassen sich durch Shell V-Power 95 die Wartungsintervalle verlängern?

    Shell ist selbstverständlich nicht in der Lage, sich zu Wartungsintervallen zu äußern, da diese ganz eindeutig von den Autoherstellern festgelegt werden.

  • Fachleute behaupten, Kraftstoffe mit 100 Oktan seien sinnlos. Wie stehen Sie dazu?

    Shell V-Power 100 hat die höchste Oktanqualität, die Shell in Deutschland anbietet. Diese kann in Autos mit Klopfsensoren sofort zu wesentlichen Leistungsvorteilen führen. Heutzutage sind die meisten deutschen Benzinfahrzeuge mit Klopfsensoren ausgestattet.

    Wir haben die Reaktion von über 50 modernen Fahrzeugen verschiedener Marken, Modelle, Motorengrößen und Motorentechnologien auf die Oktanzahl gemessen. Das Ergebnis: Der größte Vorteil in punkto Beschleunigung war ganz klar beim Wechsel von Super zu Super Plus zu beobachten. Die weitere Steigerung der Oktanzahl führte aber immer noch zu schrittweisen Verbesserungen, wobei nach oben hin allerdings immer weniger Autos darauf ansprechen.

  • Welchen Einfluss haben Shell V-Power Kraftstoffe auf den Verbrauch und auf die Umwelt?

    Die Shell V-Power-Kraftstoffe erfüllen die hohen deutschen Qualitätsstandards für die Leistungsdaten von Kraftstoffen. Der höhere Motorwirkungsgrad wird daher nicht auf Kosten der Umwelt erzielt. Ganz im Gegenteil: Die Shell V-Power-Kraftstoffe führen zu einer Steigerung des Motorwirkungsgrads und damit auch zu verringerten Emissionen und geringerem Kraftstoffverbrauch.

    Ablagerungen im Einlasssystem saugen nicht nur wie ein Schwamm Kraftstoff auf, sondern setzen ihn auch unkontrolliert frei. Das kann sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken sowie zu höheren Abgasemissionen und einer kürzeren Lebensdauer des Katalysators führen. Shell V-Power entfernt bzw. verhindert diese Ablagerungen.

  • Enthalten Shell V-Power Kraftstoffe Biokomponenten? Wenn ja, welche?

    Shell V-Power Krafstoffe können Bioethanol und/oder sauerstoffhaltige organische Verbindungen aus Bioquellen enthalten. Die in Shell V-Power Kraftstoffen verwendeten Biokomponenten entsprechen den gesetzlichen Forderungen der DIN EN 228.

  • Wie hoch ist der MTBE-Gehalt von Shell V-Power 95 und Shell V-Power Racing 100?

    Der MTBE-Gehalt (Methyltertiärbutylether) unserer Shell V-Power-Kraftstoffe entspricht konsequent den gesetzlichen Anforderungen, also der DIN EN 228.

  • Profitieren alle Autos von Shell V-Power 95?

    Alle Autos sind unterschiedlich; selbst Autos, die direkt hintereinander vom Band kommen, weisen kleine Unterschiede auf. So werden alle Autos leicht unterschiedlich auf Shell V-Power reagieren.

    Mit großer Sicherheit aber lässt sich sagen, dass die Mehrheit aller Autos negativ auf Ablagerungen reagiert – und Shell V-Power 95 wurde speziell dafür entwickelt, diese Ablagerungen durch seine Reinigungswirkung zu entfernen. Die Verbesserungen der Motorleistung allerdings variieren je nach dem speziellen Auto, der individuellen Fahrweise oder den Kraftstoffen, die früher getankt wurden – um nur einige wenige Faktoren zu nennen.

  • Kann jedes Auto mit Shell V-Power 95 fahren?

    Alle Autos, die mit bleifreiem Benzin fahren, können Shell V-Power 95 nutzen. Ältere Autos, bei denen die Ventilsitze geschützt werden müssen, können Shell V-Power 95 in Verbindung mit unserem Bleiersatz „OK Plus“ anwenden. Falls Zweifel über die Notwendigkeit des Schutzes für die Ventilsitze bestehen, informieren Sie sich in der Dokumentation Ihres Autos oder wenden Sie sich an den Autohersteller.

  • Eignet sich Shell V-Power 95 für Motorräder?

    Ja, Shell V-Power 95 eignet sich perfekt für Motorräder.

  • Kann Shell V-Power 95 auch außerhalb des Kraftfahrzeugbereichs verwendet werden?

    Ja, Shell V-Power 95 kann zum Beispiel für Rasenmäher, Außenbordmotoren und Kettensägen verwendet werden.

  • Gibt es Umstände, unter denen Shell V-Power 95 negative Auswirkungen auf die Funktion des Katalysators haben könnte?

    Nein. Der Katalysator funktioniert einwandfrei.

  • Kann Shell V-Power 95 mit anderen Marken bleifreien Kraftstoffs verwendet werden?

    Natürlich! Es gibt keinerlei Hinweis darauf, dass die gleichzeitige Verwendung von Shell V-Power und anderen Kraftstoffen schädlich sein könnte. Shell empfiehlt dennoch die kontinuierliche Verwendung von Shell V-Power 95, um optimal von der zusätzlichen Leistung dieses Kraftstoffs zu profitieren.

  • Wie schnell entfaltet sich die Reinigungswirkung von Shell V-Power 95?

    Der volle Nutzen entwickelt sich nach vier bis fünf Tankfüllungen Shell V-Power 95 und hält bei weiterer kontinuierlicher Anwendung auch an.

  • Wie wurde Shell V-Power 95 entwickelt und getestet?

    Shell V-Power 95 wurde von Shell Global Solutions in den weltweit hoch geschätzten Shell Forschungslabors in Harburg (Deutschland) und Thornton (England) entwickelt. Wie all unsere Produkte wurde auch Shell V-Power 95 sorgfältig getestet: vom Labor bis zur Straße, vom Prüfstand bis zur „Rolling Road“ im Windkanal. Die Daten stammen aus mehreren Jahren umfangreicher Tests.

  • Einige unabhängige Tests haben keinen Vorteil für die Shell V-Power Kraftstoffe gezeigt.
    Wie stehen Sie zu diesen Ergebnissen?

    Es ist generell schwierig, externe Tests zu kommentieren, ohne die spezifischen Hintergründe und den Umfang dieser Tests genau zu kennen. Dagegen können wir uns dazu äußern, wie wir die technischen Nachweise für unsere Produkte auf korrekte, glaubwürdige Weise erbringen. Dies geschieht u. a. durch die sorgfältige Auswahl der Testfahrzeuge und Motoren (um eine große Bandbreite an Motortechnologien, Marken, Größen usw. abzudecken), durch die nachvollziehbare Testauslegung und durch statistische Analysen des Datenmaterials. Darüber hinaus muss die Auslegung der Tests zur Funktion der chemischen Zusammensetzung des Kraftstoffs passen. Wenn eine Formel also zum Beispiel den Nutzen höherer Sauberkeit durch die Abtragung von Ablagerungen erbringt, dann muss dies in der Testauslegung auch berücksichtigt werden. In derartige Tests zur genauen Ermittlung der Leistung eines Produkts muss viel Zeit und Geld fließen.

    In der Vergangenheit wurden wir immer wieder mit externen Tests konfrontiert, die nicht mit den oben genannten hohen Standards durchgeführt wurden, sich also nur auf eine sehr begrenzte Anzahl an Testfahrzeugen und eine nicht professionell durchgeplante Testauslegung verlassen haben.

Teil 2: Das neue Kraftstoff-Angebot von Shell